(1)蓋茅草前的檢查
　　布身完好，無破損，眼窩完好，標志、編號齊全清晰。繩索完整、齊全、無接頭、插牢、與篷布連接正確。
　　(2)貨車篷布蓋的基本要求
　　1.貨物裝載高度高于端側墻1米以上，或有押運的敞車未覆蓋篷布。
　　2 .篷布和篷布繩網不得用作貨物加固材料。
　　3.需要加固的貨物須在篷布前捆扎加固。
　　4.卡車繩栓上沒有舊繩頭、鐵絲等殘留廢料。
　　5.貨物裝載高度低于車輛側壁時，可放置篷布支架，支架凸出部分與篷布接觸處應采取防磨、防切割等措施。
　　6.篷布貨物易損壞時，篷布與貨物之間應采取防磨或保護措施。
　　(3)覆蓋方法
　　1.前(腰繩向外)縱向茅草蓋。貨車兩側的篷布懸掛高度要一致?？ㄜ嚾碎l一端的端壁上覆蓋的懸掛篷布高度為300-500mm，另一端的端壁上覆蓋的懸掛篷布高度為600mm左右。
　　2.用防水油布蓋住每輛車。當車輛較短時，篷布的多余部分可以折疊在中間兩根腰繩附近的篷布下面，將折疊部分的兩根腰繩對角拉緊并用螺栓固定。
　　3.拉緊防水布的角繩，使防水布的角向內展開成三角形。將拐角兩邊壓平后，折疊到貨車端壁，在車輛兩端緊緊包裹住拐角，讓壓繩壓住拐角。
　　(4)帳篷布的綁扎方法
　　1.篷布繩要綁在卡車繩上，不要綁在其他部位。
　　2.貨車兩端的篷布角繩沿貨車端壁交叉，分別系在車尾的兩根繩子上。當角繩穿過貨車手制動的制動平臺時，應該在它的上方。
　　通過；通過剎車桿和掛鉤桿時，要從內側通過。
　　3.貨車兩端的篷布中間的兩根端繩垂直向下系緊，綁在車輛尾部的兩根繩纜上，穿過鉤桿時，也要從里面穿過。
　　4.篷布兩端的壓繩要壓住篷布的角度并拉緊，使篷布緊貼車輛端壁，分別系在車輛側邊的一根繩上，不要系在牽引鉤上。
　　5.腰繩應系在車側繩上。彈性繩彈性部分的拉伸長度不應小于200mm，應根據載荷情況確定。如果車輛中間有繩系，則中間的腰繩系在車輛中間的繩系上；車輛中間是無繩的，篷布中間的腰繩分別綁在車輛中間附近的繩纜上。其他腰繩，從車輛兩端開始，面向車輛中間，依次系在相應的繩子上。彈力桿不靠近眼圈時，彈力繩要放在遠離中間的地方，中間多余的繩子要折疊起來打兩個結。之后剩下的尾巴要用繩夾或麻線扎5次，用自己的繩桿扎緊。
　　6.篷布繩應采用蝶形結法或背結法系緊，系緊的繩頭應纏繞在自身的繩桿上，并至少打兩個死結。繩頭和繩尾的長度不得超過300毫米，也不得短于100毫米
　　7.篷布繩和篷布繩網系繩可根據需要用繩夾加固。
　　8.除篷布自帶繩索和篷布繩網外，不得使用其他繩索捆綁篷布。
　　(5)覆蓋后的檢查。
　　1.篷布蓋平整，貨物不外露，兩端邊角貼緊，兩邊線條流暢。每個部分都不得超過限值。
　　2.繩子系結正確，打結牢固，無松動、脫落。系在繩子上的繩子呈碟形翅膀狀，繩頭和繩尾的長度為100-300mm。
　　3.卡車人剎用篷布覆蓋的端板長度為300-500mm。貨車人剎的剎車盤外露，不影響人剎和鉤桿的使用。另一端懸掛高度約600mm，篷布可長期超過此限制，但不得影響壓繩的使用。
　　4.車輛兩側的篷布懸掛高度一致。
　　5.篷布(包括篷布繩網)覆蓋后，裝載單位將對車輛兩側(包括篷布編號)和兩端的篷布覆蓋狀態進行拍照，保存3個月。
　　(6)棚繩栓接法
　　篷布繩拉緊后，纏繞在繩栓上，剩下的部分重新編成一個結。
　　一步:將尾部向右繞過拉緊的繩子底面，不要拉緊進行編織。
　　二步:將尾部繞在上面(也就是向左)收緊繩子。
　　三部分:將尾部穿入一步留下的環中，擰緊。一個結打完了。重復以上程序，織5個以上的背結。